Madonna V2.2 29″ Rahmenkit

Das Madonna V2.2 29″ Rahmenkit von RAAW Mountain Bikes für Enduro-Enthusiasten
Der RAAW Mountain Bikes Madonna V2.2 Rahmen glänzt mit durchdachten Details, die den Fokus auf Robustheit und Langlebigkeit für den Enduro-Einsatz legen. Mitgeliefert wird auch direkt ein passender Acros Steuersatz. Im Vergleich zum Vorgänger wurden vor allem das Sitzrohr und damit zusammenhängende Schnittstellen wie Tretlager, Hinterbaugelenke und Dämpferaufnahme überarbeitet. RAAW haben außerdem ein eigenes Steckachssystem entwickelt, das die Steifigkeit erhöht und das Lockern der Achse während der Fahrt verhindert. Vom Vorgänger übernommen wurden bewährte Eigenschaften, die den Charakter des Bikes ausmachen. Eine Besonderheit ist die Variation von Dämpfer und Rocker: Die 60-mm-Variante (Größen S, M, L) für 60 mm Dämpferhub ist mit dem daraus resultierenden höheren Übersetzungsverhältnis optimal für ein leichteres Fahrergewicht bis 90 kg. Die 65-mm-Variante (Größen L, XL) für 65 mm Dämpferhub eignet sich hingegen am besten für Fahrer ab 90 kg. So haben alle denselben Fahrspaß. Alle Drehpunkte und Endkappen sind abgedichtet, die Dämpferaufnahme ist ebenfalls mit Kugellagern ausgestattet. Die Bremsaufnahme ist ein eigenes Bauteil und erspart Dir zusätzliche Adapter. Mit Inserts kannst Du außerdem die Kettenstrebenlänge nach Deinen Wünschen anpassen. Damit die Wartung leichter fällt, werden alle Züge außen verlegt. Mit dem Madonna V2.2 kommst Du nicht nur schwungvoll den Berg herunter, auch bergauf zeigt es gute Klettereigenschaften. Die ausbalancierte Geometrie ermöglicht eine zentrale Sitzposition kombiniert mit Laufruhe und Berechenbarkeit. Und auch an Deine Ausrüstung ist gedacht: Am Oberrohr befinden sich zwei Gewinde zur Befestigung von Zubehörtaschen, damit Du auch ohne Rucksack das Wichtigste immer direkt dabei hast.
Spezifikationen:Einsatzbereich:EnduroLaufradgröße:29″Federweg:160 mmRahmengrößen:S, M, L, XLMaterial Hauptrahmen:Aluminium (6066-T6)Material Hinterbau:Aluminium (6066-T6)Kinematik:Viergelenk-HinterbauTechnische Daten:Laufradstandard:12 x 148 mm (Boost)Achsstandard:12 mm SteckachseSattelstütze (Ø):31,6 mmSattelklemme (Ø):34,9 mmSteuersatz:ZS44 – ZS56 (oben zu unten)Gabelschaft empf.:1 1/8″ – 1,5″ taperedGabeleinbaulänge empf.:570 mm (S), 580 mm (M, L, XL)Gabelfederweg empf.:160 – 170 mm (S), 170 – 180 mm (M, L, XL)Innenlagerstandard:BSAGehäusebreite:73 mmKettenführung:ISCG 05Bremsaufnahme:Disc PM8 (Direct Mount 203 mm)Umwerferaufnahme:Umwerferbefestigung nicht möglichDämpfereinbaulänge:205 mmDämpferhub:60 mm (S, M, L), 65 mm (L, XL)Dämpferaufnahme:Trunnion MountFlaschenhalteraufnahmen:1Freigaben:Bremsscheibengröße max.:203 mmReifengröße max.:29 x 2,6″Kettenblattanzahl:1-fachKettenblattgröße max.:1-fach 36 ZähneHinweis des Herstellers:Rahmen mit Rocker 60 sind für 60 mm Dämpferhub konstruiert und werden für ein Fahrergewicht bis 90 kg empfohlen. Der Rocker 65 benötigt 65 mm Dämpferhub und empfiehlt sich für ein Fahrergewicht ab 90 kg.
Features:steife Steckachsverbindung verhindert Verdrehen und ist extrem stabilüberarbeitetes Sitzrohr aus einem einzigen hydrogeformten Rohr mit weniger Schweißnähten, dadurch erhöhte Stabilität und reduziertes Gewichtoptimierte, unten zweiteilige Dämpferaufnahme für Dämpferfreiheit und verbesserten KraftflussInnenlagerdesign ermöglicht bessere Dämpferfreiheit bei den Größen S und M sowie höhere Bodenfreiheit bei den Größen L und XLRockerdesign und -verbindung verbessert mit Lager im Rocker statt im Rahmenaußen verlegte Züge zur einfachen Wartung ohne Scheuern oder Klapperninterne Kabelführung für Sattelstütze im Sitzrohr möglichwartungsarm dank komplett abgedichteter Drehpunktedank austauschbarer Bremsaufnahme mit Scheibenbremsadapter für 180 mm auch Montage einer 180-mm-Bremsscheibe möglichAnpassung der Kettenstrebenlänge mit Inserts für Ausfallende möglichschmutzunempfindliches Rahmendesignzwei Gewinde am Oberrohr zur Befestigung von Zubehörtaschen1 Flaschenhalteraufnahme am Unterrohrmaximale Einstecktiefe für Sattelstützen 200 mm (S), 225 mm (M), 250 mm (L), 275 mm (XL)Boost-Kettenlinieantriebsneutrale Federung auch bei Zwischensprintsfeinfühlige, geschmeidige Federung durch hohes Übersetzungsverhältnis zu Beginn des Federwegs und Einsatz von Industrielagerngleichmäßig abnehmendes Übersetzungsverhältnis mit 20 % Progression am Ende des FederwegsGeometrie:(basierend auf einer Gabeleinbaulänge von 570 mm (S) / 580 mm (M, L, XL))
S:
Empfohlene Körpergröße:158 – 170 cmStack:621 mmReach:430 mmSitzrohrlänge:395 mmEffektive Oberrohrlänge:573 mmSteuerrohrlänge:100 mmKettenstrebenlänge:440 mmRadstand:1197 mmTretlagerhöhe:335 – 340 mmBB Drop:35 mmSitzwinkel (effektiv):72°Sitzwinkel (virtuell):72,7°Lenkwinkel:64,5°
M:
Empfohlene Körpergröße:167 – 180 cmStack:643 mmReach:455 mmSitzrohrlänge:420 mmEffektive Oberrohrlänge:596 mmSteuerrohrlänge:115 mmKettenstrebenlänge:440 mmRadstand:1233 mmTretlagerhöhe:335 – 340 mmBB Drop:35 mmSitzwinkel (effektiv):72°Sitzwinkel (virtuell):77°Lenkwinkel: